BODY WILD HOTMAGIC 購入

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　ロンＴと防寒タイツなんだからね！
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　変な勘違いしないでよね！
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上下セットで買ったわけですが、着てみての感想はなんとなくレベル。
発熱にはあまり期待しないほうがよく、まあただのタイツよりは暖かい気がするといったかんじでしょうか。
肌ざわりだけは最高にいいです。着ているのを感じさせません。
ムレも無く、着心地の良い衣類なことは確かです。
繰り返しますが、これはババシャツとモモヒキではありません。

とてつもない買い物

策を捻出して管理実行するのが国政ですが、国民を直接勇気づけるという最近ではめずらしいタイプのリーダーということで、しばし読んでみたいと思います。

部屋の大改造中

大改造といっても模様替えなのですが、物の配置を全部変えると同時にカーペットも交換ということで、ここんとこの休日はもっぱら大忙しな次第。
かなり長い間部屋の改造をしていなかったので、いらないものが部屋の中に充満している状況。
Word97の本とかギター入門書とか、時間の流れが止まっていたわけです。

部屋の中のものを全部出して、そこから必要なものだけを入れる作業をしているのですが、これまた配置や収納場所を考えながらやっているので、ひどく時間がかかっている次第。
しかもほこりとか入れるのは勘弁なので、一個一個拭いてから納入。

新調していたＰＣもようやくセットを始めていて、現在2台体制を構築中。
買っていた机も、やっと部屋の中に入れることができました。

まあ10年以上も放置していたに近い部屋なので、東京から実家に帰ってきての新しい生活の基盤となる部屋造りを、今ごろ始めたというわけです。
部屋ががらっと変われば、たぶん気持ちも少しは変わるでしょう。
それにしても、今年はいろいろ変わりすぎ。購入物が多いです。
それだけ今まで自分の中で時が止まっていたのかもしれません。

さあ、人生の次の章の始まりだ。楽しまなきゃ損だ。

カーナビ〜取付完了編

取付も完了し、現在使い心地を楽しんでいる次第。
幅が約20cmもある超デカのモニタなので、運転中でもチラ見で判断できます。




こんなかんじについています。
モニタの左側から出ている5本のケーブル類は、カバーでまとめて這わせてます。




ケーブル類は、ここから出ています。
このケーブルをいかにまとめてきれいに下まで降ろすかが、なかなか難しいところです。
アンテナケーブルも含まれますので、直角に折り曲げることもできません。無理に直線に這わせても、両面テープに負荷がかかって剥がれてしまいます。
取説には書かれていない苦心する箇所でもあります。




ケーブルは全部で6本ですが、1本は透明なケーブルです。
上から、地デジアンテナA・地デジアンテナB・VICSアンテナ・パーキング・電源・GPSアンテナの順です。




運転席側のフロントガラス右上の地デジフィルムアンテナ。
アースを付近の車体金属部に貼る必要があるため、Aピラーのカバーを外しました。ケーブルを隠しつつカバーを取り付けます。
ついでにレーダーのケーブルも隠しときました。




助手席側のフロントガラス上部の地デジフィルムアンテナとVICSアンテナ。L字型のほうがVICSアンテナです。
繊細な作業になったので、かなり神経をすり減らしました。




GPSアンテナ。
以前の機種では車外に設置していましたが、車内でも十分な感度があるので中につけました。ダッシュボードの右隅になります。
ケーブルは、Aピラーのカバーの中にいったん入り、その後ダッシュボードの裏側から降りてきます。
昔のGPSアンテナに比べたら、ずいぶんと小さくなったものです。
しかも電源オンの30秒後にはすでに8個も衛星をキャッチする性能の良さ。
いやはや、精度も上々です。




地デジもよく映ります。
電波が弱い場所に行くと、自動でワンセグに切り替わります。
これで停電時でも災害情報ニュースを見ることができます。


使ってみての感想を少々。
ポータブルタイプということで、車速センサーとバックセンサーとジャイロはついていません。
ここが正直不安なところでもありましたが、30秒でキャッチするGPSアンテナと高いマップ追従度で、まったく困ることはありませんでした。
むしろ、これらの性能がアップしているため、各種センサーがフルについていた旧機種よりもマップに正確に沿ってくれます。
細い路地を何回も曲がっていじわるをしてみましたが、一度もずれなかったことは特筆に値します。
トンネルの中でも前に動いているので、出た後にずれていることもありません。
昔のカーナビは基本性能が低かったので、各種センサーで相当量の補正をかけて、ようやくマップマッチングしていたのかもしれません。
操作系の階層は比較的単純にできており、感覚で操作できるようになっています。

なんだかパナソニックがサンヨーを吸収するようですが、トヨタとマツダが合併するような感覚なので、良いことだと思います。
パナソニックにはストラーダというブランドのカーナビがありますが、これらも合併するのでしょうか。
合併後の名前は、ゴリラーダとかパナゴリラになるのでしょうか。
どちらにしても響きはいいので、改名したほうがいいかもしれません。
そういえば電気毛布もサンヨーだったなぁ…

おやすみめも

部屋の大改造でパソコンとか全部外すんで、連休中は記事投稿とコメントレスができませんので、ご了承願いまする(^O^)